| El
fuselaje del Draco 60 se construye de forma clásica, cuadernas de
contrachapado de 4mm, listones de pino y balsa de laterales en
balsa de 6mm y empenajes de cola en balsa listones.
Es conveniente recortar primero todas las
piezas que componen el fuselaje, para ello el plano a escala 1:1, con
todo el despiece, ayuda bastante. |
 |
| Ensamblar el
fuselaje sobre el plano facilita el alineamiento de todas las cuadernas.
Utilizo cianocrilato para fijar en un primer momento todas las piezas
que componen la estructura principal, luego refuerzo con epoxi las
juntas sometidas a mayor esfuerzo |
 |
| El
fuselaje una vez terminado. Es conveniente dar masilla a las juntas y
lijar todas las esquinas para obtener líneas redondeadas. |
 |
| Rebajes para el soporte del ala. |
 |
| |
|
 |
 |
| Las alas se construyen
a partir de un bloque de foam, en este caso extruidas con el cortador
numérico CeNeCé. Se pueden chapar en balsa o cualquier otro material
adecuado. En este caso opté por el sistema de chapado en
cartón, económico y muy rápido. Puedes obtener mas información sobre esta
forma de chapado en la sección de técnicas. |
 |
 |
| El motor
utilizado es un O.S. SAITO 90 4T suficiente para vuelos sport y acrobáticos. La carena
está hecha en fibra de vidrio. En la foto se ve la bancada con silent-blocks
para evitar las vibraciones de estos motores de 4T. |
 |
 |
| La cabana de sujeción del ala superior. |
|
 |
 |
Caracteristicas:
Envergadura: 1500mm
Motor: 60-90 2t / 90 4t
Perfil alar : NACA2413
Servos: 5
Peso máximo: 3,8Kg
|
 |
|
Planos
disponibles gratuitos:
Los ficheros están
comprimidos en formato ZIP
El despiece no está incluido en esas
versiones
|
Disponibilidad
del plano en papel a escala 1:1. Se compone de dos hojas tamaño A1
ampliado, tal como se muestra arriba, con todo el despiece a escala para
facilitar el troquelado de las piezas.
Precio
12€ (12$) 2000Ptas |
|
|
