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Control
“on” “off” Electrónico.
La
aplicación de este circuito, nos permite el comando de cualquier dispositivo a
bordo, comandado por la orden del receptor, desde un canal asignado en el
transmisor.
Por
ejemplo: Glow a bordo,...Luces de aterrizaje,...o todo aquello que queramos
controlar si/no desde nuestro transmisor.
Este
circuito reemplaza el sistema de
microswitch a palanca controlado por un servo..
Descripción
del circuito:
Prestemos
atención al preset, en lo posible elegir de aquellos de encapsulado
plástico de montaje vertical. El valor es standard por lo que podrán
conseguirlo fácilmente. Deberá quedar accesible para poder ajustar en el
momento que este instalado.
Observemos
que hay dos selecciones A y B en la parte inferior del integrado CD 4013. Aquí debemos poner
una micro llave de tres posiciones o un Jumper, lo importante es que sea de
conexión segura. Este punto nos permite invertir la orden, según como nos
quede de acuerdo a la orden de nuestro canal habilitado para control. Como
ejemplo podemos citar :
Uso
como control
de bujía a bordo:
La
batería Auxiliar será una pila de 1,2 Volt 2000mAh, y el punto a control
quedara conectado a la glow.
La
conexión al receptor será por medio de una “Y” simple al servo de
acelerador (canal 3). El preset va ajustar en que punto deseamos que la bujía
se encienda, y la selección A o B quedará según necesitemos invertir la orden
original (CH 3) para nuestro cometido y no tener que invertir la orden desde el
transmisor, lo cual seria imposible pues el servo ya esta mecánicamente
instalado.
El
ajuste del preset será para que la bujía encienda desde el punto de ralentí
hasta un 15% mas del recorrido del stick, superado este rango se apagara la
bujía, pues no hay necesidad que quede encendida. Si sucede al revés, es decir
solo se enciende cuando aceleramos a full, debemos invertir la conexión del
punto medio al punto A o B según corresponda.
Estos
sistemas son muy prácticos para motores de 4 tiempos y para aquellos motores de
gasolina que fueron convertidos a glow.
Uso
como Control de Luces de Aterrizaje:
El
procedimiento es el mismo que en el caso anterior, pero se deberá conectar a
una “Y” con el canal 5 , que es el control de trenes retráctil. La luces encenderán
automáticamente cuando bajemos los trenes, y el preset ajusta cuando deseamos
tal cometido.
Una
vez armado ocupa muy poco lugar, el consumo es prácticamente despreciable, y el
peso mínimo.
Cualquier
duda que se les presente si se “juegan” a armarlo, pueden consultarme por
mail
Hasta
el próximo circuito !!!!!...........
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