| El
fuselaje del Quark 60 se construye de forma clásica, cuadernas de
contrachapado de 4mm, listones de pino y balsa de 10mm, laterales en
balsa de 6mm y empenajes de cola en balsa de 8mm.
Es conveniente recortar primero todas las
piezas que componen el fuselaje, para ello el plano a escala 1:1, con
todo el despiece, ayuda bastante. |
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| Ensamblar el
fuselaje sobre el plano facilita el alineamiento de todas las cuadernas.
Utilizo cianocrilato para fijar en un primer momento todas las piezas
que componen la estructura principal, luego refuerzo con epoxi las
juntas sometidas a mayor esfuerzo |
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| Las
transmisiones hay que fijarlas a las cuadernas antes de cerrar, como
consejo, que sean de buena calidad, así se evitan sustos en vuelo. No
merece la pena ahorrar en estos accesorios. |
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| Las alas se construyen
a partir de un bloque de foam, en este caso extruidas con el cortador
númerico CeNeCé. Se pueden chapar en balsa o cualquier otro material
adecuado. |
El
fuselaje una vez terminado. Es conveniente dar masilla a las juntas y
lijar todas las esquinas para obtener líneas redondeadas. |
| El motor
utilizado es un O.S. FX 60 suficiente para vuelos sport y acrobáticos.
Se puede equipar con motores más potentes sin problemas. La carena
está hecha en fibra de vidrio, dejando al aire la cabeza del cilindro
para una mejor refrigeración del motor. |
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Caracteristicas:
Envergadura: 1600mm
Motor: 60-90 2t / 90 4t
Perfil alar : NACA0015
Servos: 5
Peso máximo: 3,5Kg
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Planos
disponibles gratuitos:
Los ficheros están
comprimidos en formato ZIP
El despiece no está incluido en esas
versiones
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Disponibilidad
del plano en papel a escala 1:1. Se compone de dos hojas tamaño A1
ampliado, tal como se muestra arriba, con todo el despiece a escala para
facilitar el troquelado de las piezas. Contactar en mi
correo: juanchi@distrito.com
Precio
12€ (12$) 2000Ptas |
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